福斯汽車在 2024年CES上展出人工智能聊天汽車，其語音助手IDA，整合了ChatGPT技術。未來配備IDA 語音助手的所有福斯汽車，都能夠在駕駛途中，聽到語音系統朗讀查詢到的內容，無縫使用不斷增長的人工智能資料庫。

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這項新功能是經由其技術合作夥伴 Cerence 公司所提供的 Cerence Chat Pro來實現。這是一個基於汽車而整合ChatGPT所提供的智能服務。從 2024年第二季度開始，福斯汽車首先將對在歐洲市場上市的多款車型，提供這項標配功能。這也將是汽車業界首個將Chat GPT整合於車內大量生產的汽車製造商。福斯汽車正在考慮是否也向美國客戶提供，雖然尚在計劃但未最終確定。

目前已知適用的車型包括有： ID.7、ID.4、ID.5、ID.3、全新 Tiguan 和全新 Passat，以及新款 Golf。

福斯承諾不會強制要求汽車用戶創建新帳號或安裝任何應用程式。只需說出「Hello IDA」的喚醒詞，或按方向盤上的按鈕，即可啟動車內的聊天機器人。

目前IDA是在免提的情況下使用，以自然語言進行互動，包括對話與解答問題。如果福斯汽車系統無法回答駕駛人的請求，它會匿名轉發給 AI。IDA語音助手在汽車行駛中將中扮演多重角色，但會優先執行有關車輛的功能、搜索目的地、管控車上娛樂、進行導航、調整車內溫度，回答一般性知識問題。隨著人工智慧資料庫的擴增，IDA能提供的功能也會不斷擴展。

最重要的是，為了確保最高級別的數據安全保護，ChatGPT是無法獲取任何有關於該汽車的數據，而且所有問題和答案都會在完成對話後被立即刪除。這得益於Cerence Chat Pro的技術。

福斯汽車將繼續改進聊天機器人技術，改進計劃包括：解答更多的問題、以直覺語言進行互動，以及向乘客提供車輛特定信息。Chat Pro生成式人工智能技術，還可以透過無線進行更新。

Cerence的CEO，Stefan Ortmanns 表示：未來福斯汽車和 Cerence 將共同探索基於大語言模型(LLM)的用戶體驗可能性，在不斷增長的人工智能資料庫和用戶體驗的基礎上進行合作，打造一個定制的大語言模型，以作為下一代福斯汽車的車內助手研發基礎。

可能有人會對於行駛中的汽車為何會需要ChatGPT而感到困惑，福斯則對此表示這個功能未來會證明其價值，特別是在免提的前況下，以自然語言進行對話和解答問題。

當其他汽車製造商正在「測試」ChatGPT是否適用於車輛使用時，福斯以直接的行動來證明。目前的車載語音助手，只能執行一些基本功能，例如：開啟座椅加熱器或窗戶除霜器等。

BMW也在CES上宣布要推出了名為「BMW Intelligent Personal Assistant」的車載AI技術，使用了類似Chat GPT的亞馬遜Alexa Large Language Model。這項技術是BMW於2018年首次推出，目前仍在開發中，未來會在BMW的新款車中推出。

將AI語音技術應用於車輛，對於汽車製造商來說是一個新領域，但大多數廠商尚未準備好轉型到車輛由軟體定義。根據Alix Partners公布的一項調查顯示，只有¼的汽車製造商和供應商，已經完全準備好應對這個轉型。

此外，超過一半的受訪的汽車製造商，傾向於擁有定製專用的軟體模型，而一級供應商和科技公司，則更喜歡混合使用開源和專用軟體。

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